Електронний регулятор обертів СТРИЙ v1 8S/80A
Гарантія. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів.
оплата за рахунком
готівкою
Електронний регулятор обертів СТРИЙ v1 8S/80A
Професійний електронний регулятор обертів (ESC) СТРИЙ v1 8S/80A розроблений спеціально для FPV-дронів з рамою 13-15'' і забезпечує стабільну подачу струму для потужних моторових систем. Цей регулятор підтримує батареї 6-8S LiIon/LiPo, має номінальний струм 80 А з короткочасним піком до 100 А та інтегрований датчик струму з можливістю вимірювання до 340 А, що робить його відмінним вибором для гонок і агресивного фрістайлу, де важлива швидка відповідь на газ і надійність електроніки під навантаженням.
Виробник: 603700 FPV. Категорія товару: Дрони та квадрокоптери > Стеки (FC+ESC).
Основні технічні параметри
- Живлення: 6-8S LiIon/LiPo
- Струм: 80А номінал (100А короткочасно)
- Датчик струму: до 340 А
- Прошивка: AM32
- Розміри: 57x56 мм
- Протоколи роботи: DSHOT300/600
- Роз'єм для підключення: JST-GH 10 pin (йде в комплекті)
- LOW ESR конденсатор: 2200 mF, 50V
- Монтажні отвори: 30.5x30.5 мм, M3
- Роз'єм живлення: ХТ-90
Конструктивно ESC оснащений якісними компонентами, зокрема низькоомним LOW ESR конденсатором 2200 mF на 50V, що підвищує стабільність живлення під час піків струму та зменшує можливі перешкоди. Інтегрований датчик струму дозволяє точно моніторити споживання енергії до 340 А — це корисно для тонкого налаштування та діагностики системи під різними режимами польоту.
Прошивка AM32 забезпечує широкі можливості налаштувань та сумісність із сучасними протоколами управління двигунами DSHOT300 і DSHOT600, що гарантує швидку та надійну передачу команд. Розміри плати 57x56 мм дозволяють легко інтегрувати її у раму 13-15'', а монтажні отвори 30.5x30.5 мм під гвинти M3 роблять монтаж простим і надійним.
Для підключення польотного контролера передбачений роз'єм JST-GH 10 pin, який йде в комплекті, а для живлення використовується надійний роз'єм ХТ-90. Поєднання високого номінального струму 80 А з короткочасним піком до 100 А робить цей ESC придатним для агресивних літальних режимів, забезпечуючи баланс між потужністю, надійністю та можливістю тонкого налаштування.
Цей електронний регулятор обертів ідеально підійде пілотам, які шукають надійне рішення для змагань, фрістайлу та інших інтенсивних сценаріїв використання, де важливі швидка реакція, точний контроль і стабільне живлення системи.
Інші товари цієї категорії тут Стеки (FC+ESC)
Електронний регулятор обертів СТРИЙ v1 8S/80A по пінам шлейфа сумісний з speedybee f405 v4 чи мамба f405 mk2 v2?
Електронний регулятор обертів СТРИЙ v1 8S/80A безпосередньо «із коробки» (pin-to-pin) не сумісний за розпиновкою шлейфа в один клік жодною з цих плат.
Для підключення до будь-якого з цих польотних контролерів (FC) вам обов'язково доведеться перепіновувати рідний шлейф (міняти місцями дроти у пластиковому роз'ємі) або підпаюватися напряму.
Головні причини та детальний аналіз сумісності:
1. Фізична різниця роз'ємів
- СТРИЙ v1: Використовує надійніший 10-контактний роз'єм JST-GH 10-pin (хоча в комплекті йдуть шлейфи на 8 та 10 пінів для полегшення комутації)
- SpeedyBee F405 v4: Оснащений роз'ємом SH 1.0mm 8-pin.
- Mamba F405 MK2 v2: Також використовує роз'єм SH 1.0mm 8-pin
2. Порівняння розпиновок (Чому не можна вмикати напряму
- Якщо порівняти класичну послідовність пінів у шлейфі регулятора СТРИЙ v1 (який базується на сучасній архітектурі AM32/G071) з польотними контролерами, порядок сигналів кардинально різний:
- Проблема з SpeedyBee v4: У SpeedyBee порядок пінів зазвичай іде як GND - VCC - M1 - M2 - M3 - M4 - CURR - TELEMETRY. У СТРИЙ порядок сигнальних дротів інший. Якщо підключити шлейф без перевірки, станеться коротке замикання, яке спалить або FC, або процесор регулятора.
- Проблема з Mamba MK2 v2: Цей польотний контролер є застарілою архітектурою. У його 8-піновому роз'ємі взагалі відсутній пін телеметрії ESC (TEL). На роз'єм виведено окремий пін VCC для живлення вбудованого датчика (якого немає в СТРИЙ, бо там свій шунт). Телеметрію для AM32 у випадку з Mamba доведеться паяти окремим дротом на вільний RX пад плати.
3. Нюанси по живленню (Критично важливо!)
- Регулятор СТРИЙ v1 розрахований на високовольтні системи 6S-8S LiPo/LiIon+
- SpeedyBee F405 v4 та Mamba F405 MK2 v2 офіційно розраховані на максимальну напругу живлення до 6S
Застереження: Якщо ви плануєте подавати на СТРИЙ v1 напругу 8S (понад 25.2V) і з'єднаєте його шлейфом з цими FC, їхні вбудовані регулятори напруги (BEC) миттєво згорять від перенапруги. Використовувати ці плати разом можна тільки на 6S, або живити польотний контролер через окремий понижуючий BEC, що тримає 8S.
Найбільш раціональним є спосіб прямого паяння дротами від СТРИЙ до контактних майданчиків (падів) на нижній стороні польотного контролера SpeedyBee F405 v4 (він має дублюючі пади під роз'ємом для моторів, землі, живлення та телеметрії). Це надійніше для потужних збірок на 80А, ніж тонкі піни роз'ємів SH 1.0.
22 травня (11:50)
Електронний регулятор обертів СТРИЙ v1 8S/80A по пінам шлейфа сумісний з speedybee f405 v4 чи мамба f405 mk2 v2?
Електронний регулятор обертів СТРИЙ v1 8S/80A НЕ є прямо сумісним «із коробки» за розпиновкою шлейфа (pinout) ні з SpeedyBee F405 V4, ні з Mamba F405 MK2 V2.
Для підключення вам у будь-якому випадку доведеться перепіновувати рідний кабель (міняти місцями контакти в пластиковому роз'ємі) або використовувати пряме паяння дротами. Спроба підключити їх комплектним кабелем напряму без змін призведе до короткого замикання та вигорання польотного контролера чи ESC
21 травня (14:44)
